支架能在導軌安裝時于水平方向和前后有一定的調節(jié)量。井道支架間距一般不大于2．5 m，特殊情況超過2．5 m時，必須對導軌的承載能力進行核算。手動泵：當系統(tǒng)發(fā)生故障時，可操縱手動泵打出高壓油使轎廂上升到近的層樓位置; 管路閥：當液壓系統(tǒng)管路轎廂失速下降時，可自動切斷油路停止下降。油箱油溫保護：當油箱中油溫超過標準設定值時，油溫保護裝置發(fā)生信號，暫停電梯使用，當油溫下降后方可啟動電梯。產品結構堅固，承載量大，升降平穩(wěn)，安裝維護簡單方便，是經濟實用的低 樓層間替代電梯的理想貨物輸送設備。根據(jù)升降臺的安裝環(huán)境和使用要求，選擇不同的可選配置，可取得更好的使用效果。
泵站采用進口泵站，如果速度要求過高，采用進口定制泵站，達到理想的送貨要求，油缸和密封件采用進口零部件，解決客戶油壓不穩(wěn)定，零部件漏油問題，電器零部件可選。其中液壓系統(tǒng)的組成由防墜、上下層門互動連鎖看，可以實現(xiàn)多樓層的控制；同時設有溢流閥、手動泵、管路閥等安全裝置使得設備的安全性能有的保障。 每根T型導軌長3～5 m，導軌的端部要加工成榫頭和榫槽，端部底面下銑有用于連接的加工平面和四個連接螺栓孔。
導軌一般應支撐在底坑內堅實的基座上，高度超過100m時，下端可以留有一定的間隙。每節(jié)導軌的固定不應少于兩個支架，以保證導軌的穩(wěn)定性。 每根T型導軌長3～5 m，導軌的端部要加工成榫頭和榫槽，端部底面下銑有用于連接的加工平面和四個連接螺栓孔。?包括升降裝置、導軌裝置和換帶裝置三部分，其中升降裝置即升降臺面轎廂，導軌裝置要是起到牽引作用，使設備按規(guī)定運行更加暢通，換帶裝置是當升降機要過門時用來切換軌道用。
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